最新报道！昔日加价神车 汉兰达降价8万仍遇冷 丰田陷入迷茫？

昔日加价神车 汉兰达降价8万仍遇冷 丰田陷入迷茫？

北京报道 曾经加价风靡一时的“神车”汉兰达，如今却在市场上遭遇滑铁卢。近日，有媒体报道称，广汽丰田汉兰达部分经销商出现了大幅降价现象，降价幅度最高达8万元。然而，即便如此，汉兰达的销量依然没有出现明显起色。

汉兰达的暴跌，引发了业界对丰田的诸多质疑。不少人认为，丰田过于依赖汉兰达这一单一车型，导致产品线失衡，在新能源车时代竞争力不足。此外，也有分析指出，汉兰达的价格虚高、产品力不足等因素，也是其销量下滑的重要原因。

汉兰达为何失宠？

汉兰达的销量下滑，并非偶然现象。近年来，随着中国汽车市场的快速发展，消费者对汽车的需求日益多元化。传统中大型SUV的优势逐渐减弱，而新能源车、MPV等细分市场则呈现出快速增长态势。

在这样的背景下，汉兰达的竞争力明显下降。一方面，汉兰达的价格一直居高不下，但其产品力却并没有与价格相匹配。另一方面，随着新能源车的快速普及，不少消费者开始将目光转向更具科技感和环保性的新能源车型。

丰田陷入了迷茫？

汉兰达的失利，无疑给丰田敲响了警钟。作为全球最成功的汽车制造商之一，丰田近年来在电动化转型方面显得有些落后。而如今，随着特斯拉、比亚迪等新势力品牌的崛起，丰田在华市场的地位正受到空前挑战。

面对日益严峻的形势，丰田也开始加速电动化转型。不过，从目前来看，丰田的电动化产品线依然较为薄弱，且缺乏核心竞争力。如何在新能源时代重塑昔日辉煌，成为摆在丰田面前的重大课题。

汉兰达的未来走向

对于汉兰达的未来，业内人士普遍持悲观态度。有分析认为，随着新能源车的快速普及，汉兰达这样的传统中大型SUV将逐渐淡出市场。

不过，也有部分专家认为，汉兰达依然具有一定的市场潜力。丰田可以针对中国消费者的需求，对汉兰达进行一些改进和调整，例如推出插电混动或纯电动版本，以提升产品竞争力。

结语

汉兰达的遭遇，对整个汽车行业都具有警示意义。在新能源时代，车企唯有顺应市场趋势，不断创新求变，才能在竞争中立于不败之地。

致敬AI先驱：商汤科技创始人汤晓鸥教授逝世，享年55岁

北京讯 2023年12月16日，传来令人痛惜的消息，著名人工智能科学家、商汤科技创始人汤晓鸥教授因病逝世，享年55岁。

汤晓鸥教授出生于1968年，辽宁鞍山人。他是计算机视觉领域的领军人物，被誉为“AI之父”。他早年毕业于中国科学技术大学、美国罗切斯特大学和麻省理工学院，师从著名计算机科学家谭述之教授。

1996年获得博士学位后，汤晓鸥教授加入香港中文大学，创立了多媒体实验室。他主持开发了多项世界领先的人工智能技术，包括DeepID人脸识别算法，为我国人工智能产业发展做出了巨大贡献。

2014年，汤晓鸥教授创办商汤科技，带领团队将人工智能技术从实验室推向产业化，落地智慧城市、医疗、金融等多个领域，为人工智能的广泛应用奠定了基础。

汤晓鸥教授不仅是杰出的科学家，也是一位悉心育人的教育家。他曾培养了众多优秀人才，为中国人工智能人才队伍建设做出了重要贡献。

汤晓鸥教授的逝世，是人工智能领域的重大损失。他的离去，令所有热爱和尊敬他的人们深感悲痛。我们向汤晓鸥教授表示沉痛的哀悼，并向他的家人致以最诚挚的慰问。

汤晓鸥教授的贡献

汤晓鸥教授在计算机视觉领域做出了许多开创性的贡献，其主要成果包括：

• 开发了DeepID人脸识别算法，该算法将人脸识别准确率提升至99.55%，引领了人脸识别技术的发展。
• 创办商汤科技，将人工智能技术从实验室推向产业化，落地智慧城市、医疗、金融等多个领域。
• 培养了众多优秀人工智能人才，为中国人工智能人才队伍建设做出了重要贡献。

汤晓鸥教授的离去，是人工智能领域的重大损失。他的精神将激励着我们继续前行，为实现人工智能的更大发展而努力奋斗。

以下是一些对汤晓鸥教授的评价：

• “汤晓鸥教授是人工智能领域的领军人物，他的去世是行业的重大损失。”——中国工程院院士谭述之
• “汤晓鸥教授是一位杰出的科学家和教育家，他为中国人工智能事业的发展做出了巨大贡献。”——香港中文大学校长沈祖泽
• “汤晓鸥教授是一位充满理想和抱负的企业家，他为人工智能产业化做出了开创性的贡献。”——商汤科技董事长徐立

汤晓鸥教授的逝世，提醒我们，生命无常，要珍惜当下。让我们缅怀汤晓鸥教授，学习他的精神，为实现人工智能的更大发展而努力奋斗。